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必威体育滚球投注_阿隆索重返F1希望渺茫 年龄不是问题 但是他的性格让所有车队都格外警惕

本赛季的F1即将结束,离开迈凯伦的阿隆索逐渐消失在了车迷的视野中,之前的消息是他将参加明年的达喀尔拉力赛。而对于阿隆索未来再次回到F1的情景,看上去并不是太乐观。

对于阿隆索来说,年龄并不是最大的问题,虽然他今年已经38岁,但是对于一位F1车手来说,这个年龄依然可以保持最好的状态,之前舒马赫还曾在40岁的高龄复出。但是如今阿隆索在F1中很难找到自己的位置,原因与他高昂的年薪有关,而更重要的是,阿隆索的性格,让任何车队在选择他的时候都必须格外谨慎。

阿隆索在离开F1的前夕效力于迈凯伦车队,他对于车队引擎供应商本田的冷嘲热讽可谓数不胜数,多次在公开场合让车队高层下不了台。不管怎么说,车队付你工资,自然是希望你能够听从车队的安排,而多次在关键时候唱反调,足以让阿隆索失去高层的信任和庇护。

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此外, F1历史上最著名的两次污点证人事件,都与阿隆索有着千丝万缕的关系。

2007年著名的“间谍门”事件,当时法拉利的技术主管斯蒂芬在离职之后,涉嫌将法拉利的内部质料泄露给迈凯伦车队。随着案件调查的深入,阿隆索主动出来做污点证人,他承认通过“间谍门”让自己掌握了一些法拉利车队的绝密质料,而且还把这些绝密资料分享给了其他人。

阿隆索这样做,主要是因为当时他和队友汉密尔顿的关系不和,阿隆索本来希望成为迈凯伦的一号车手,但是却被横空出世的汉密尔顿抢走了风头,这让他一直怀恨在心。阿隆索出面作证让迈凯伦无法狡辩,最终被罚款1亿美元,同时被罚掉了所有积分,阿隆索和迈凯伦的首次合作,也随之走到尽头。

2008年的新加坡站,雷诺车队为了让阿隆索夺冠,做出了令人瞠目结舌的荒唐决策——他们让皮奎特在比赛中故意撞车,好让安全车进入赛道,帮助阿隆索获得本站比赛的冠军。

但是皮奎特被雷诺裁掉之后,他的父亲把这一丑行告知了国际汽联,在国际汽联的调查中,皮奎特出面做了污点证人。这次“撞车门”事件最大的受益者无疑就是阿隆索,但是他也没有站在雷诺这一边,反而是很快告别了这支车队。

无论是“间谍门”事件还是“撞车门”事件,阿隆索从中都扮演了非常不光彩的角色,如今他在F1沦落到无车可开的地步,恐怕和自己当年的行为脱不了关系。(文/李田友)

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